1:對油溫機的能力進行確認

　　在對zui大熱負荷進行確定時應該把下面的兩種因素考慮進去：

　?、賨ui快的升溫速度和zui慢的升溫時間.升溫時間和升溫速度不僅影響者工藝性能，而且也影響著產品的質量。如果未對上述兩種因索提出特殊的要求，就可以選擇功率較小的加熱爐。

　?、谳斢凸芫€的散熱損失。按照保溫的狀況，選取質量比較高的保溫材料時應該按3%的供熱能力對其散熱損失進行考慮；然而，如果選取一般的保溫材料，就要按照5%的供熱能力來對其散熱損失加以考慮；另外，按照8%的供熱能力來考慮室外設施與其管路系統的散熱損失。

　　3、油泵的選擇與節能

　　按照既往的設計經驗，在選擇導熱油循環泵時，應該分為兩個工況來進行。比方說，工況1屬于正常的工況，操作溫度為280℃，密度為790kg/m，粘度為0.27mPas，流量為373m/h，揚程為54m。工況2屬于冬季的開車工況，操作溫度為一34℃，密度為，1000kg/m，粘度為420mPas，流量為223m/h，揚程為54m。

　　通過對兩個工況進行比較，在使用的過程中，利用工藝管路上面的調節閥對熱油的循環流量實施控制，從而確保泵的電機功率維持在正常的軸功率狀態下?；诖?，能夠在正常的工況下對泵的電機進行選配。既達到了節能的目的，同時也節約了投資，的成本。

　　4、熱載體選擇

　　4.1熱載體的選擇

　　由于熱載體在加熱爐當中經過了較長時間的不間斷的循環加熱，因此，熱載體極易出現聚合、結焦以及變質的現象，基于此，對熱載體進行選擇時應該注意以下幾點

　?、倬哂休^好的高溫熱傳導性能

　　②具有較好的穩定性，使用周期長，應該保證使用時間超過十年

　　③使用溫度應該低于沸點溫度，凝固點不能過高，毒性以及腐蝕性不能太大

　?、芫哂休^高的初餾點與閃點和較好的安全性能。使用溫度在250~300℃之間的導熱油，多數均使用合成油，用戶可以按照實際需要來對不同的導熱油進行選擇。

　　4.2熱載體升溫脫水排氣

　　電加熱導熱油爐的升溫脫水排氣過程屬于運行操作過程中危險性較大的階段，因此，必須多加注意。也就是說，當溫度在95~ 110℃或210~230℃這兩個溫度區間時應該停止升溫，并且在一段時間內保持此溫度。

　　鍋爐的危險性及解決辦法

　　一、鼓包、爆管致使火災

　　油質不佳，油中殘炭政策超支。導熱油在儲存、運送或作業維護中不小心而使水分、雜質或別的油污等混入油中，當導熱油作業升溫到1000C時，會致使噴油并著火，或許水分受熱汽化發生高壓，致使設備的超壓爆破。別的油中殘炭政策超支，導熱油在加熱作業進程中會發生一些化學改動而生成少數高聚合物，一起也會因有些過熱生成焦炭，這些高聚合物和殘炭不溶于油而懸浮在油中，作業中這些物質會沉積在鍋筒底部而過熱鼓包，沉積在管壁而過熱爆管。

　　因而，守時對導熱油取樣剖析，及時把握油的質量改動情況，剖析改動要素，守時彌補新導熱油量，使其殘炭量根底得到安穩，參加鍋爐中的導熱油有必要預先脫水，發現問題，應及時采用相應措施。

　　出口溫度超溫，流速過低。有時因油溫度高而用熱機溫度卻上不去，不能滿意出產需要。有的單位采用進步出口溫度的辦法確保供熱量，效果使出口溫度挨近甚zi逾越熱載體的zui高容許運用溫度，然后加重了結焦、結垢程度，運用熱機的散熱器傳熱功率更低，構成了惡性循環，直到爐管爆破。別的，過低流速會構成受熱面中的大部或

　　有些管內壁溫度高于容許油膜溫度，而縮短導熱油的正常運用壽數，致使過熱致使鼓包、爆管。

　　因而，鍋爐的zui高出口油溫度應比熱載體的作業溫度低約30℃，以避免油在運用進程中過熱分解蛻變。在作業中，輻射受熱面管子內的導熱油流速不低于2m/s，對流受熱管子內不低于1.5m/s，避免發生殘炭、阻塞管徑、構成管壁過熱等事端。